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年轻人最喜欢的运动车这次更科技了 [复制链接]

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      提起运动车型,我们第一个可以想到宝马,而提到宝马,年轻人第一个想到的应该是3系。
      
      1975年诞生以来,宝马3系大约七年左右更新换代一次,40多年以来每次换代在运动操控、外形风格理念和科技属性上都有着不断的变化,可以说3系的变化是汽车时代进化的缩影。
      

      
      千禧年之后,一辆具备“信息化”的3系到来, 五代3系第一次引入了多媒体操控系统BMW iDrive,首次提供显示屏。基于汽车工程,我们开始拥有了更多数字维度的信息。
      
      2011-2019年的第六代3系在运动豪华的同时,提供了更多科技属性:比如成为同级别第一个提供上网功能的汽车,BMW互联驾驶系统功能不断丰富,语音识别和苹果CarPlay系统也成为标配。
      

      
      而以我们的眼光来看,它也更科技了:宝马3系搭载的BMW iDrive第七代操作系统搭配了“BMW智能个人助理”,人们可以通过触屏、自然语音和手势控制汽车等五种方式控制汽车。它配备了更数字化的仪表和高级辅助驾驶功能,当然在汽车工程科技上,它也更科技了,比如引入了更多电子化的配置提升底盘动态表现等。
      
      如果以用户感知程度来衡量,第一个科技属性在于“BMW智能个人助理”,它引入了自然语义理解。
      
      此前在宝马:你好,天猫精灵中我们已经介绍,宝马已成为首家与天猫精灵签约,并率先在量产车型上搭载上述服务的豪华汽车品牌。宝马在数字个人助理方面非常积极,在本地,宝马在其部分车型中已经配备了BMW智能语音助手,其和Nuance展开合作。而和天猫精灵的合作将对话通往云端,宝马个人智能语音助手和天猫精灵实现共存。
      
      在宝马3系发布会上,PingWest品玩也曾近距离体验这款“BMW智能个人助理”,比如当我们说:“你好宝马,我饿了”,TA会提供附近餐厅选项,确定后直接提供导航;当我们说:“你好宝马,我想看电影”,TA就会找到附近的影院。“BMW智能个人助理”可以闲聊,比如问出“生命的意义是什么?”,当然它也有回答不了的问题,会提到“自己仍在学习”。
      

      
      当然,第七代宝马3系的科技属性不仅仅是在“智能个人助理””上。宝马发言人在发布会上提到,全新BMW 3系的用户群极其广泛,所以人机交互方式还包括车迷熟悉的iDrive旋钮、物理按键、触屏控制和手势控制,加上自然语音总共五种。
      
      而手指控制是“浮空触控”,最早从7系继承而来,比如它允许用户在中控前画圈来提升音乐音量,左右挥动右手来忽略/接听电话等。
      

      
      第七代宝马3系还提供了低速跟车功能。特定路况下,时速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶,车身周围的摄像头、雷达和超声波传感器将实时监控路况。
      

      

      

      

      

      
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